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基于岩溶演化模型的隧道突水危险性评价

武亚遵 万军伟 林云 蔡二贝

武亚遵, 万军伟, 林云, 蔡二贝. 基于岩溶演化模型的隧道突水危险性评价[J]. 地质科技通报, 2015, 34(5): 166-171,179.
引用本文: 武亚遵, 万军伟, 林云, 蔡二贝. 基于岩溶演化模型的隧道突水危险性评价[J]. 地质科技通报, 2015, 34(5): 166-171,179.
Wu Yazun, Wan Junwei, Lin Yun, Cai Erbei. Risk Evaluation of Water Inrush in Karst Tunnel Based on Karst Evolution Model[J]. Bulletin of Geological Science and Technology, 2015, 34(5): 166-171,179.
Citation: Wu Yazun, Wan Junwei, Lin Yun, Cai Erbei. Risk Evaluation of Water Inrush in Karst Tunnel Based on Karst Evolution Model[J]. Bulletin of Geological Science and Technology, 2015, 34(5): 166-171,179.

基于岩溶演化模型的隧道突水危险性评价

基金项目: 

河南理工大学博士基金项目(B2012-080)

交通部西部项目“岩溶区高速公路路域水环境保护技术研究”(2009318000048)

详细信息
    作者简介:

    武亚遵(1981—),男,讲师,主要从事水文地质工程地质方面的研究工作。E-mail:wuyazun@163.com

    通讯作者:

    万军伟(1964—),男,教授,博士生导师,主要从事岩溶水文地质、地下水数值模拟等方面的研究工作。E-mail:wanjw@cug.edu.cn

  • 中图分类号: P642.25

Risk Evaluation of Water Inrush in Karst Tunnel Based on Karst Evolution Model

  • 摘要: 岩溶隧道是否发生涌突水,主要取决于洞身岩溶发育程度和岩溶系统结构类型,而这与岩溶系统的演化过程密切相关。岩溶系统的发育演化始于具有侵蚀性的水对可溶性岩体中裂隙的溶蚀扩展。基于此,本研究耦合了渗流模型和溶蚀扩展模型,并结合鸡公岭隧道区水文地质背景资料,建立了隧道区岩溶系统岩溶演化模拟模型,模拟再现了隧道区岩溶含水介质的发育情况。结果显示:随着岩溶系统的发育演化,整个系统中裂隙不断被溶蚀扩展,差异性溶蚀越来越显著,岩溶含水介质的非均质性越来越强;同时随着埋深的增加,岩溶发育程度及非均质性越来越弱;浅部和深部裂隙的平均溶蚀扩展率相差近1 500倍;鸡公岭隧道洞身标高处岩溶发育微弱,裂隙溶蚀扩展较小,仍为裂隙岩体,其等效渗透系数为0.51m/d,岩溶突水概率极低,隧道发生涌水时的涌水量为127.9m3/d,对隧道施工影响较小。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2014-10-05
  • 网络出版日期:  2023-05-27

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