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基于运动学三维模拟的山区公路崩塌灾损评价及治理

张乐 陈沛 向波 张俊云 何云勇 叶尚其 龚臻 徐鸿彪 李颖

张乐, 陈沛, 向波, 张俊云, 何云勇, 叶尚其, 龚臻, 徐鸿彪, 李颖. 基于运动学三维模拟的山区公路崩塌灾损评价及治理[J]. 地质科技通报. doi: 10.19509/j.cnki.dzkq.tb20240068
引用本文: 张乐, 陈沛, 向波, 张俊云, 何云勇, 叶尚其, 龚臻, 徐鸿彪, 李颖. 基于运动学三维模拟的山区公路崩塌灾损评价及治理[J]. 地质科技通报. doi: 10.19509/j.cnki.dzkq.tb20240068
Rockfall damage evaluation and treatment suggestions of mountain highway based on kinematics three-dimensional simulation[J]. Bulletin of Geological Science and Technology. doi: 10.19509/j.cnki.dzkq.tb20240068
Citation: Rockfall damage evaluation and treatment suggestions of mountain highway based on kinematics three-dimensional simulation[J]. Bulletin of Geological Science and Technology. doi: 10.19509/j.cnki.dzkq.tb20240068

基于运动学三维模拟的山区公路崩塌灾损评价及治理

doi: 10.19509/j.cnki.dzkq.tb20240068
基金项目: 国家级-国家自然科学基金(42072313)

Rockfall damage evaluation and treatment suggestions of mountain highway based on kinematics three-dimensional simulation

  • 摘要: 【目的】考虑斜坡地貌特征的运动学三维模拟是山区公路危岩崩塌灾损评价的重要依据,其计算结果亦可支撑崩塌灾害治理。【方法】基于实地调查和无人机航测,分析了研究区危岩分布、物质组成和灾变特征,并采用RocPro3D软件进行危岩崩塌运动学三维模拟,对灾损情况进行评价,并计算不同粒径危岩和防护设施下的工程治理效果。【结果】结果表明,构造挤压和临空卸荷产生的组合节理切割形成危岩,底部风化凹腔降低危岩稳定性,后缘裂隙静水推力和裂隙渗水是危岩崩塌的典型诱因;危岩崩塌后运动速度和冲击能量先增大后减小,弹跳高度起伏波动且整体趋于降低;研究区危岩带对坡脚管理用房具有重大威胁,清方至危岩直径低于0.8m,并采用5.0m高、防护能级1000 kJ的被动防护网是有效的处置措施;危岩崩塌运动迹线空间分布局部集中位置应适当增强防护。【结论】运动学三维模拟能够获取危岩崩塌运动迹线、速度、能量、弹跳高度和单元密度等信息,突破了二维剖面计算在空间上的局限性,对灾损评价和地质灾害防治具有重要意义。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2024-02-29
  • 网络出版日期:  2024-06-11

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