摘要: 顶管技术作为一种经济快速的管道铺设技术已广泛应用于地下水道、石油天然气管道、电力和通讯电缆的施工中。在大直径长距离顶管施工过程中，顶进力过大是困扰顶管施工多年的技术难题。顶进力过大对顶管施工机械及相应的设施提出了更高的要求，顶进力已成为限制顶管技术发展的因素。针对这一问题，结合港珠澳大桥拱北隧道曲线顶管管幕实际工程，对顶管润滑减阻泥浆展开了研究。对泥浆中各组分对泥浆性能影响的试验研究表明，随着膨润土质量、PAC质量的增加，泥浆黏度呈现增长的趋势。通过正交试验确定了最优泥浆方案。将泥浆方案应用到实际工程中使单位摩阻力大幅降低，解决了顶进中顶推力过大的问题。